Если говорить о дизайне Renault megane второго поколения, то французам удалось найти некий симбиоз, некую ту золотую середину между стильностью, не увядающей молодостью и красотой. Несмотря на то, что действительно Renault megane переживает уже не первую молодость, и, тем не менее, выделить этот автомобиль, едущий в потоке вы сможете без труда, даже если он будет покрашен в не очень яркий цвет, а будет просто покрашен черной краской.

Салон Renault megane по-прежнему привлечет, прежде всего, взыскательного покупателя. Дело в том, что материалы, которые использованы в обивке, да и всего автомобиля, в общем, то, как обтянута крыша материалом, как подогнаны эти детали и с какой любовью они просчитаны, и главное, из какого материала они сделаны. Это будет приятно, прежде всего, человеку, ценящему не только комфорт, но еще и качественную отделку салона.

Его привлечет мягкая панель приборов, продуманная во многих вещах эргономика. Да, есть естественно некоторые недочеты, к сожалению, создать идеальный автомобиль до сих пор никому не удавалось. Renault megane в зависимости от типа кузова предлагается в шести различных комплектациях, наиболее богатый из них динамик, уже имеет в своем оснащении шесть подушек безопасности, магнитолу формата CD mp3 , комбинированный тканево-кожаный салон, климатическую систему, парк троник, круизконтроль, электропакет, подогрев зеркал и передних кресел, шестнадцати дюймовые легкосплавные диски колес.

Интерьер машины понравился хорошим качеством сборки применяемых материалов, продуманной организацией рабочего места водителя, удобным расположением дисплея маршрутного компьютера, а также не стандартными решениями, в числе которых симметричный блок микроклимата и рукоятка стояночного тормоза, выполненная по авиационным мотивам.

Не понравился - перегруженный мелкими цифрами комбинации приборов, плохо различимыми символами штатной магнитолы, а также малым запасом пространства на задних сиденьях.